7. září 2026 – Až na pláž vlakem? I takový potenciál nabízí jezero Milada. Pár desítek metrů od jeho břehu totiž dodnes vede pozůstatek historické trati na Teplice, kterou před 44 lety přerušila díra uhelného velkolomu. Od té doby slouží jako vlečka trmické teplárny. Byl by to originální, turisticky atraktivní a ekologický způsob, jak dopravit návštěvníky z centra města do rekreační zóny. Už v loňském roce jsem jednal s Davidem Zajončekem, generálním ředitelem společnosti SD – Kolejová doprava, která tuto nákladní vlečku provozuje, o možnostech předvést tuto vizi v realitě alespoň jednorázovou akcí. Firma je připravena to umožnit, projeví-li nějaký dopravce zájem.

Proto jsem coby zastupitel bedlivě sledoval nabídku společnost PKP CARGO na odprodej pozemků zrušené trati přes území dnešního jezera Milada, kterou jsme projednávali na posledním zastupitelstvu. Bohužel jsem těsně před jednáním zastupitelstva zjistil, že samotnou dráhu vlastně nabídka nezahrnuje, protože ji PKP CARGO před pár měsíci odprodala právě společnosti SD – Kolejová doprava. My jako zastupitelé jsme ale dostali do podkladů už neplatné katastrální mapy, kde se tato podstatná změna neodrazila. Telefonicky mi nový vlastník potvrdil, že pruh pozemku s kolejemi skutečně odkoupil, ale také dodal, že po ukončení těžby uhlí bude i samotná dráha k dispozici pro turistický rozvoj Milady.

Převod pozemků na město a případné zřízení vlakového spojení na Miladu vnímám jako velkou příležitost a jsem rád, že zastupitelé schválili usnesení ve znění mého protinávrhu, kterým jsme nejen vzali nabídku společnosti na vědomí, ale zejména jsme uložili vedení města dále jednat o ceně a rozsahu koupě a do procesu zapojit i ostatní subjekty, které zajišťují dopravní obslužnost v kraji, jako jsou Ústecký kraj a Správa železnic.

K tématu byla 4. září reportáž v České televizi, kterou si můžete pustit tady.