Je to obrovská škoda, napadlo mě, když jsem o prodlouženém víkendu v rámci rodinného cyklovýletu k lužickým jezerům zíral s otevřenou pusou na obrovský těžební stroj F 60 (vlastně jeden z největších na světě), který je turistickou atrakcí číslo 1 zdejší posttěžební krajiny.

V tu samou chvíli se totiž u nás rozbíhá likvidace obdobného gigantu, a to historicky největšího českého velkorypadla RK 5000 na dole ČSA.

V roce 2024 jsem jako senátor a historik (navázaný na hnutí Spojenci pro kraj, zastoupené tehdy v krajské radě) byl členem pracovní skupiny Ústeckého kraje, která připravovala záchranu unikátního stroje a jeho přeměnu na nepřehlédnutelný památník transformace. Jedno z našich jednání proběhlo přímo v útrobách rypadla. Bohužel nová politická reprezentace kraje, která ten rok na podzim vzešla z voleb, se s projektem neztotožnila a nepokračovala v něm.

Minulý týden hejtman Richard Brabec oznámil, že zvažuje využít šrot z RK 5000 ke svaření sochy mamuta pro atrium před krajským úřadem. Je to fajn nápad, ale…